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Porsche Update PDF Drucken E-Mail
Donnerstag, 18. Juni 2009
Wird Porsche den Elch-Test bestehen oder umfallen? Die neuesten Irrungen und Wirrungen zum Hedge-Fonds mit angeschlossener Automobil-Produktion.



Der Tag der Entscheidung rückt näher. Wenn am Freitag der sogenannte Hexensabbat ansteht, könnten umfangreiche Optionsgeschäfte von Porsche mit VW-Aktien auslaufen. Mit enormen Folgen für beide Autohersteller. Für Porsche geht es um alles.

Porsche, VW und der Tanz mit den Hexen

Porsche-Chef Wiedeking sorgt für Aufregung: Sollte sein Unternehmen den beantragten Milliardenkredit der KfW nicht bekommen, will er nach Informationen der "Süddeutschen Zeitung" IG-Metall-Chef Huber haftbar machen. Der Vorwurf: Huber habe seine Pflichten im Porsche-Aufsichtsrat verletzt.

Wiedeking droht IG-Metall-Chef mit Klage

Aus dem Buch von Wendelin Wiedeking Anders ist besser: Ein Versuch über neue Wege in Wirtschaft und Politik

Wendelin Wiedeking und Porsche, das ist eine Erfolgsgeschichte, „die so nicht im Lehrbuch steht“, vermerkt der Klappentext zu Recht. Und Wiedekings Buch beschränkt sich nicht darauf, diese Erfolgsstory herunterzubeten. Im Gegenteil: dem Beispiel Porsche widmet sich nur eines von sieben Kapiteln. In den übrigen sechs geht es um Grundsätzlicheres -- Wiedeking liest seinen Managerkollegen in Wirtschaft und Politik die Leviten. Er spricht Klartext und lässt es an Deutlichkeit nicht mangeln. Das liest sich dann zum Beispiel so: „Unternehmen dürfen nicht nur Kosten kappen, um schnelle Profite zu machen, sondern sie müssen ein langfristiges Ziel haben, eine Vision.“ Oder: „Der Aktionär steht keineswegs im Mittelpunkt aller Überlegungen und Entscheidungen, sondern der Kunde.“ Wiedeking wendet sich mit Verve gegen herrschende Lehrmeinungen, plädiert für den aufrechten Gang, wettert „gegen die allgemeine Doppelzüngigkeit und Widersprüchlichkeit“, empfiehlt den kalkulierten Regelbruch, um Aufmerksamkeit zu erzeugen. Ihm geht es um eine Eigenschaft, die heute nur noch selten zu finden ist: Geradlinigkeit. Nicht nur auf der Überholspur.

Tja, so ändern sich die Zeiten...

P.S. Ein Leser hat mich darauf aufmerksam gemacht, dass die meisten Teile des Porsche Cayenne aus einem VW-Werk in Bratislava und anderen ausländischen Zulieferern stammen. Man lernt wirklich nie aus. (Quelle)

Siehe auch: Staatshilfe für Porsche

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RSS Kommentare Kommentare (2)

Geschrieben von: egghat website, am 21-06-2009 21:09
Porsche baut kaum noch selber. Der Boxter (nicht ganz sicher) wurde auch von einer finnischen Firma zusammengesetzt.

Von daher ist die Konzentration von Porsche auf's Finanzgeschäft irgendwie konsequent ;-)

Geschrieben von: Matze website, am 16-07-2009 00:38
Porsche .. wo bleibt jetzt dein Turbo?


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Erhalten von: Tiefbegabt trackback-website, am 29-06-2009 22:24 (TB)
Wie mich Porsche bewegt

[...] Stattdessen muss ich lesen, dass Porsche in finanziellen Schwierigkeiten steckt und tatsächlich Geld vom Staat benötigt. [...]

 
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